法拉利,路在何方

2006年3月12日,巴林,8分
2006年3月19日,马来西亚,7分
今天,澳大利亚,0分
这不是一个人的成绩表,这是整个法拉利车队2006赛季的成绩。还没有舒米2004年一个人的成绩好。
法拉利怎么了?似乎还没有从2005的阴影中走出来。曾经不可一世的法拉利,曾经所有的限制规则都是为了限制法拉利过于强大。而现在,强大的是稳定的可怕,性能超好的雷诺。雷诺已经42分了。似乎我们已经看到,F1赛场上的蓝色风暴。
在民用车市场跑不过法拉利的雷诺,却比法拉利更适应规则的改变。也许法拉利老了,也许法拉利太大了,也许过去的辉煌太过耀眼了。
如果2005赛季法拉利搭配米其林,不知道会有什么结果。而2006赛季,已明显不仅仅是轮胎的问题了。
阿隆索的车技是好,雷诺的车子是棒。但是这并不能改变对舒米的支持。
希望十月,舒马赫在上赛道会有精彩表现,一场没有舒米的比赛,实在不能太让我提起兴致去现场观看。


Choice

很久没有写日志了,感觉工作后就停顿了很久。
于是时常会想,我们工作是为了什么,尤其是在0点过后走出公司大门时。
公司需要凝聚力。不是钱的问题。
我们希望的只是,公司热爱我们如同我们热爱它一样,而不是防贼一样防着我们。多少人在这里付出了青春,付出了生活的乐趣。我不想成为另外一个,我还想去西藏。
准备跳去一外企了,不知以后回头看时,此时的决定是对是错。
我来过了,我不后悔。